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대한항공 마일리지 사용 방식이 2019년부터 개편개악  되었고. 그 이후로 코로나 상황, 아시아나와의 합병 등으로 인해서 마일리지 사용이 가면 갈 수록 어려워지는 상황입니다. 그래도 그 와중에 최대한 효율적으로 사용해야 현명한 소비자가 아니겠습니까?? 

마일리지의 효율적인 사용을 위해서는 마일리지 공제표를 보고 언제 마일리지를 사용할지, 어디로 사용해야 할지 등을 정하는 것이 필수적입니다. 같은 곳을 가더라도, 성수기는 비수기보다 마일리지가 훨씬 많이 들거든요~

그래서 2021년과 2022년 마일리지에 대한 아래의 표를 참고해서 마일리지를 최대한 효율적으로 사용하시길 바랍니다!  


하나. 마일리지 사용 날짜부터 정하기

일단 국내선 / 국제선 별로 성수기, 비수기 기간이 다르고, 또 국제선도 미주선인지 그렇지 않은지에 또 다릅니다. 

성수기 기간에만 마일리지를 사용할 수 있다면 어쩔 수 없지만, 위에 적힌 날짜 이외의 기간에도 사용할 수 있다면, 그 기간을 이용하시는 편이 마일리지를 좀 더 효율적으로 사용할 수 있습니다.

생각보다 기간에 따라서 마일리지 사용 폭이 큽니다. 가능하면 비수기에 사용하는 편이 마일리지를 아낄 수 있어요.

 

둘. 마일리지 사용할 지역 정하기

 

 

위 표에 따른 마일리지는 "왕복" 기준 입니다. 그리고 단순히 표를 예약하는 것입니다. 

예를 들어서, 평수기에 제주도를 왕복으로, 일반석(이코노미석)으로 다녀온다고 하면 10,000마일이 드는 것입니다. 만약 도쿄를 성수기에 다녀온다고 한다면 45,000마일이 들겠네요.

기본적으로 마일리지 사용은 좌석을 예약하는 것이 가장 효율적입니다!! 좌석 업그레이드, 호텔예약, 항공사 굿즈 사용 등 다양한 사용처가 있지만 대부분은 항공사가 고객의 마일리지를 소모시키기 위해서 만들어놓은 술수(!!)일 뿐입니다. 좌석 예약이 가장 효율적이에요. 

그리고 실제로 마일리지로 예약하게 되면 세금이 붙습니다. 도착지에 따라 조금씩 다릅니다만, 공항세 + 세관이용료 + 국제선출국세 등등이 붙게 됩니다. 그래서 예약할 때 세금을 따로 계산해야 합니다. 이건 나라에서 부과하는 거라 어쩔 수 없어요 ㅠㅠ 보통 2~3만원씩 붙게 되고, 런던과 같이 장거리 항공편의 도착세를 빡세게 받는 곳은 몇만원 씩 더 붙게 되는 경우도 있습니다. 

 

셋. 만약에 좌석 업그레이드를 한다면? 

 

 

사실 좌석 업그레이드는 그다지 추천하는 방법은 아닙니다. 마일리지로 좌석 예약 하는 것이 훨씬 나아요. 

왜 그렇냐면, 일단 이코노미를 샀다고 해서 모든 좌석을 다 업그레이드 할 수 있는 것도 아닙니다. 이코노미도 이코노미 안에서 등급이 나뉘어져 있어요. 값이 싼 이코노미, 값이 비싼 이코노미.. 물론 이코노끼리는 서비스의 차이가 있는 것은 아닙니다. 하지만, 마일리지 적립이 되고 좌석 업그레이드가 되는 것은 값이 비싼 이코노미만 됩니다.

 

 

위 사진은 제가 아무 날짜나 설정해서 인천-도쿄 왕복으로 대한항공 예약편을 검색해 본 건데요. 일반석 스탠다드는 값이 싼 대신에, 마일리지로 프레스티지석 업그레이드가 안되는 좌석이에요. 마일리지로 업그레이드 하려면 일반석 플렉스를 사야 되는데, 거의 10만원 가까이 돈을 더 내야 마일리지로 업그레이드 할 수 있어요. 

예를 들어서
비수기에 도쿄 프레스티지 왕복을 마일리지로 예매하는 경우 - 45000 마일 + 세금 
비수기에 도쿄 일반석 플렉스로 구매하고 마일리지로 업그레이드 하는 경우 - 317,000원 + 20,000마일 (이거는 제가 검색한 날짜 기준으로 한거고, 상황에 따라서 가격 차이가 조금씩 있을 수 있습니다.)

보통 1마일이 15원 정도의 가치를 가진다고 알려져 있으니까, 진짜 손해중에 개손해죠. 업그레이드는 가능하면 안하는 편이 가장 좋습니다. 


이상으로 글을 마치도록 하겠습니다. 

요약하자면, 

  1. 가능하면 성수기가 아닌 비수기에 예매할 것.
  2. 가능하면 좌석 예매를 하는 편이 좋다.
  3. 업그레이드는 마일리지가 흘러 넘치지 않는 이상 하지 않는 것이 좋다. 

글에 적힌 표는 모두 대한항공 스카이패스 페이지에서 가지고 왔습니다. 

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